Роскошный внедорожник Rising R7 EV
внедорожникstyle имеет отличительные конструктивные особенности и пользуется спросом у большого количества потребителей за хорошую проходимость, обзорность и большие вместительные характеристики.Учитывая первоначальный больший размер корпуса, на рынке по-прежнему существуют более крупные модели с более широкими характеристиками, и их позиционирование также соответственно выросло, и многие из них относятся даже к сегменту роскоши.В феврале 2023 г.Восходящий R7запущенный Rising, является одним из них.
Конструкция передней панели немного проста, поскольку она оснащена системой электропривода, традиционная решетка воздухозаборника топливного типа снимается напрямую, что устраняет необходимость в сложном проектировании конструкции, средняя часть заменяется непосредственно плоской панелью, процесс производства упрощается, и он появляется на рынке в новом образе.Его эффект модификации очень хорош.
Восходящий R7имеет длину кузова 4900 мм, ширину 1925 мм, высоту 1655 мм и колесную базу 2950 мм.К боковым панелям добавлен очевидный чистый черный дизайн нижней части, а структура серых полос встроена во внешний слой, а структура разделена на слои, что еще больше ослабляет ощущение ее существования.Растушуйте и придайте форму для лучшего финального эффекта.
В нижней части хвостовой части имеется очевидный перекрывающийся дизайн, который усиливает эффект соответствующего оформления нижней части боковой панели.Поверх чисто черного нижнего украшения добавлен серый отчет большой площади в виде термоусадочной пластины, а верх тесно связан с горизонтальной и прямой полосовой структурой с отступами.Сращивание с контуром белой вогнутой рамки номерного знака, многоуровневая прогрессия, ослабляет общие следы усадки внизу и усиливает модификацию трехмерного зазора.
Общая симметричная внутренняя планировка делает подлокотник центральной частью, а положение зоны управления передним рычагом переключения передач опускается, образуя очевидный структурный провал.По сравнению с плоским изображением оно создает ощущение разбросанных высот и структур, структура изображается более четко, а пространство для дизайна для большого экрана спереди ставится под угрозу, а эффект формирования пространственной структуры также является привлекательным.
Тройной экран расположен горизонтально, с гладкой черной панелью в качестве базовой отделки.Он включен вместе с портами для кондиционирования воздуха с обеих сторон и снизу, а по внешнему контуру добавлен хромированный край, а металлический блеск сочетается с чисто черным глянцевым дизайном поверхности, чтобы усилить ощущение изысканности. .
Вспомогательная конфигурация управления в стандартной комплектации оснащена системой крутого спуска.Вес кузова автомобиля, как правило, большой, и именно на участке спуска.Из-за инерции скорость автомобиля будет продолжать увеличиваться, даже если выходная мощность не будет увеличена.Эта функция предназначена для подавления увеличения скорости и контроля ее в безопасном диапазоне для достижения лучшего и плавного эффекта производительности.
Восходящий R7Дизайн кожаного сиденья более детальный.Помимо более подробного описания некоторых панелей, на панелях подушки сиденья и спинки имеются мелкие отверстия.Оригинальный дизайн из более тонкой кожи наппа обладает хорошей воздухопроницаемостью.Благодаря мелким отверстиям после долгой поездки не будет душно.
Характеристики несущих шин немного изменились, они также разработаны с увеличенным размером 21 дюйм, что завершает несущую задачу кузова.Однако есть определенные изменения в деталях.Передние колеса имеют ширину 235 мм с коэффициентом ската 45%, а задние колеса имеют ширину 265 мм с коэффициентом ската 40%.Шины относительно тоньше, дорожная информация лучше воспринимается водителем, а передние колеса более гибкие и легкие.Легко контролировать вождение.
Приведенный в движение двойными двигателями с общим крутящим моментом 700 Н·м и аккумулятором емкостью 90 кВтч, он в стандартной комплектации оснащен функцией мобильной электростанции вертикального взлета и посадки и может перевозить с автомобилем некоторые небольшие электроприборы, что более практично.
Технические характеристики R7
Модель автомобиля | Мастер-версия Performance Screen 2023 г. | Performance Screen Master Pro Edition, 2023 г. | Флагманское издание 2023 г. |
Измерение | 4900х1925х1655мм | ||
Колесная база | 2950 мм | ||
Максимальная скорость | 200 км | ||
Время разгона 0-100 км/ч | 3,8 с | ||
Емкость батареи | 90кВтч | ||
Тип батареи | Тройная литиевая батарея | ||
Батарейные технологии | САИК Мотор | ||
Время быстрой зарядки | Быстрая зарядка 0,5 часа Медленная зарядка 12,5 часов | ||
Энергопотребление на 100 км | 15,8 кВтч | ||
Власть | 544 л.с./400 кВт | ||
Максимальный крутящий момент | 700 Нм | ||
Количество мест | 5 | ||
Система вождения | Двойной двигатель 4WD (электрический 4WD) | ||
Диапазон расстояний | 606 км | ||
Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | ||
Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
Восходящий R7поддерживает независимые двухзонные театральные сцены и гигантский экран RISING MAX 3+1 с плавным потоком многоэкранной информации.Что касается интеллектуального вождения, Rising R7 оснащен высококлассной системой интеллектуального вождения RISING PILOT, включающей радар ZF Premium 4D, чипы NVIDIA Orin и другое оборудование, а также алгоритмы полного слияния.
Модель автомобиля | Восходящий R7 | |||
Версия RWD Screen Master 2023 г. | RWD Screen Master Pro Edition 2023 г. | Экран дальнего пробега 2023 года, Master Edition | Экран дальнего пробега 2023 года Master Pro Edition | |
Основная информация | ||||
Производитель | Восходящий | |||
Тип энергии | Чистый электрический | |||
Электрический двигатель | 340л.с. | |||
Дальность плавания на чистом электричестве (км) | 551км | 642 км | ||
Время зарядки (час) | Быстрая зарядка 0,5 часа Медленная зарядка 10,5 часов | Быстрая зарядка 0,5 часа Медленная зарядка 12,5 часов | ||
Максимальная мощность (кВт) | 250(340л.с.) | |||
Максимальный крутящий момент (Нм) | 450 Нм | |||
ДхШхВ(мм) | 4900х1925х1655мм | |||
Максимальная скорость (км/ч) | 200 км | |||
Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | 14,9 кВтч | 15,5 кВтч | ||
Тело | ||||
Колесная база (мм) | 2950 | |||
База переднего колеса (мм) | 1620 г. | |||
База заднего колеса (мм) | 1600 | |||
Количество дверей (шт.) | 5 | |||
Количество мест (шт.) | 5 | |||
Снаряженная масса (кг) | 2168 | 2210 | ||
Масса полной нагрузки (кг) | 2613 | 2655 | ||
Коэффициент сопротивления (Cd) | 0,238 | |||
Электрический двигатель | ||||
Описание двигателя | Чистый электрический 340 л.с. | |||
Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | |||
Общая мощность двигателя (кВт) | 250 | |||
Общая мощность двигателя (л.с.) | 340 | |||
Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 450 | |||
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | Никто | |||
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | Никто | |||
Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 250 | |||
Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | 450 | |||
Номер приводного двигателя | Одиночный двигатель | |||
Схема двигателя | Задний | |||
Зарядка батареи | ||||
Тип батареи | Тройная литиевая батарея | |||
Бренд батареи | САИК Мотор | |||
Батарейные технологии | Никто | |||
Емкость аккумулятора (кВтч) | 77кВтч | 90кВтч | ||
Зарядка батареи | Быстрая зарядка 0,5 часа Медленная зарядка 10,5 часов | Быстрая зарядка 0,5 часа Медленная зарядка 12,5 часов | ||
Порт быстрой зарядки | ||||
Система управления температурой аккумулятора | Низкотемпературное отопление | |||
Жидкостное охлаждение | ||||
Шасси/Рулевое управление | ||||
Режим вождения | Задний задний привод | |||
Тип полного привода | Никто | |||
Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска | |||
Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |||
Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |||
Колесо/Тормоз | ||||
Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | |||
Тип заднего тормоза | Вентилируемый диск | |||
Размер передних шин | 235/50 Р20 | |||
Размер задних шин | 255/45 Р20 |
Модель автомобиля | Восходящий R7 | ||
Мастер-версия Performance Screen 2023 г. | Performance Screen Master Pro Edition, 2023 г. | Флагманское издание 2023 г. | |
Основная информация | |||
Производитель | Восходящий | ||
Тип энергии | Чистый электрический | ||
Электрический двигатель | 544 л.с. | ||
Дальность плавания на чистом электричестве (км) | 606 км | ||
Время зарядки (час) | Быстрая зарядка 0,5 часа Медленная зарядка 12,5 часов | ||
Максимальная мощность (кВт) | 400(544л.с.) | ||
Максимальный крутящий момент (Нм) | 700 Нм | ||
ДхШхВ(мм) | 4900х1925х1655мм | ||
Максимальная скорость (км/ч) | 200 км | ||
Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | 15,8 кВтч | ||
Тело | |||
Колесная база (мм) | 2950 | ||
База переднего колеса (мм) | 1620 г. | ||
База заднего колеса (мм) | 1600 | ||
Количество дверей (шт.) | 5 | ||
Количество мест (шт.) | 5 | ||
Снаряженная масса (кг) | 2310 | ||
Масса полной нагрузки (кг) | 2755 | ||
Коэффициент сопротивления (Cd) | 0,238 | ||
Электрический двигатель | |||
Описание двигателя | Чистый электрический 544 л.с. | ||
Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | ||
Общая мощность двигателя (кВт) | 400 | ||
Общая мощность двигателя (л.с.) | 544 | ||
Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 700 | ||
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 150 | ||
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | 250 | ||
Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 250 | ||
Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | 450 | ||
Номер приводного двигателя | Двойной двигатель | ||
Схема двигателя | Передняя + задняя | ||
Зарядка батареи | |||
Тип батареи | Тройная литиевая батарея | ||
Бренд батареи | САИК Мотор | ||
Батарейные технологии | Никто | ||
Емкость аккумулятора (кВтч) | 90кВтч | ||
Зарядка батареи | Быстрая зарядка 0,5 часа Медленная зарядка 12,5 часов | ||
Порт быстрой зарядки | |||
Система управления температурой аккумулятора | Низкотемпературное отопление | ||
Жидкостное охлаждение | |||
Шасси/Рулевое управление | |||
Режим вождения | Двойной двигатель 4WD | ||
Тип полного привода | Электрический полный привод | ||
Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | ||
Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска | ||
Тип рулевого управления | Электрический ассистент | ||
Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | ||
Колесо/Тормоз | |||
Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | ||
Тип заднего тормоза | Вентилируемый диск | ||
Размер передних шин | 235/50 Р20 | 235/45 Р21 | |
Размер задних шин | 255/45 Р20 | 265/40 Р21 |
Компания Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьте лидером автомобильной отрасли.Основной бизнес простирается от продаж недорогих брендов до продаж автомобилей элитных и ультра-роскошных марок на экспорт.Обеспечить экспорт новых китайских автомобилей и экспорт подержанных автомобилей.