Внедорожник Chery EXEED VX 5/6/7Sters 2.0T

Большое пространство и высокий имидж внедорожника узнаваемы многими домашними пользователями.Однако по мере того, как спрос на покупку автомобилей становится более диверсифицированным, пользователи, покупающие городские внедорожники, учитывают не только практические потребности, но и потребности в расширении возможностей использования вне помещений.Многоцелевойвнедорожникмодели, способные учитывать как домашние, так и внедорожные сцены, привлекают все больше внимания.Сегодня мы поговорим оЭКСЕЕД VX, которая была хорошо принята на рынке, чтобы увидеть, насколько эффективна ее продукция и стоит ли нашим потребителям платить за нее.

Как средний и большой внедорожник, ценовой диапазон вполне доступен среди моделей одного класса.Всего существует 12 моделей, среди которых наши потребители могут выбрать 5-местные, 6-местные, 7-местные, а также полноприводные и двухколесные модели.Стоит отметить, что все модели оснащены турбированным двигателем 2.0T мощностью 261 лошадиная сила.Однако сегодня для оценки мы используем полноприводную шестиместную версию EXEED VX 2023 2.0T Star Zun.

По внешнему виду видно, что автомобильЭКСЕЕД VXпринимает большой и квадратный дизайн.К многоугольной решетке добавлена ​​прямая решетка воздухозаборника в виде водопада, а к деталям добавлены золотые полоски, образующие хорошее перекликание с логотипом.Светодиодные фары с острыми формами слева и справа имеют такие функции, как светодиодные источники дальнего и ближнего света, адаптивный дальний и ближний свет, дополнительные рулевые огни, регулировка высоты фар и задержка выключения фар, которые очень узнаваемы после включения в ночное время. .Приподнятые ребра на крышке двигателя и передний бампер с острыми краями создают врожденное ощущение силы моделей внедорожников.

Боковые линии кузова очень плавные и простые, благодаря чему бока автомобиля не выглядят слишком раздутыми, а маленькие, полные мускулистости колесные брови также очень привлекают внимание.Напротив, украшение хромированной накладки улучшает ее контуры и улучшает текстуру.Задняя часть имеет устойчивую дизайнерскую идею.Задние фонари сквозного типа тонкие и выступают из кузова автомобиля, создавая широкий визуальный эффект в задней части автомобиля.В задней части кузова по обеим сторонам хромированной поверхности вставлены двусторонние выхлопные трубы с двойным выходом, что еще больше усиливает ощущение мощи в задней части автомобиля.

В части подвески шасси использована конструктивная комбинация передней независимой подвески МакФерсон + задней многорычажной независимой подвески, предусмотрены актуальный полный привод и многодисковый междисковый центральный дифференциал.Согласно нашему предыдущему 500-километровому тест-драйву EXEED VX, регулировка его шасси основана на предпосылке обеспечения комфорта и может фильтровать мелкие вибрации на дороге на месте.Он также может быстро тянуть кузов на непрерывных холмистых дорогах без ненужных подпрыгиваний.В то же время, когда автомобиль быстро входит в поворот, подвеска хорошо поддерживает кузов в поперечном направлении.Подобные регулировки подвески и шасси также соответствуют настройкам семейных моделей внедорожников.

Что касается размеров кузова, то длина, ширина и высота нового автомобиля составляют 4970/1940/1792 мм соответственно, колесная база достигла 2900 мм, а расположение сидений – 2+2+2.Испытуемый ростом 180 см сидит в первом ряду, устанавливает сиденье в самое нижнее положение и сохраняет разумную позу сидя, нанося один удар и три пальца в пространство над головой.Когда вы подходите ко второму ряду и переводите сиденье в крайнее заднее положение, в пространстве для ног оказывается более двух ударов, в пространстве для головы четыре пальца и в третьем ряду три пальца в пространстве для головы и ног.Кроме того, сиденье очень широкое и толстое, набивка мягкая, очень хорошо обхватывает и поддерживает тело, а общие показатели комфорта являются удовлетворительными.

Что касается багажника, то по фотографиям настоящей машины видно, что багажник у нее очень правильный.Даже если все шесть сидений расположены вертикально, пространство в багажнике может удовлетворить наши потребности в грузовом пространстве во время ежедневных поездок на работу.Задние сиденья также поддерживают функцию опускания с соотношением 5/5, а второй ряд сидений в сложенном состоянии может образовывать очень просторное пространство.

Подходя к машине, можно увидеть, что весь салон использует новейшие элементы дизайна марки EXEED.Три экрана, соединенные в единую плоскость, вызывают сильный визуальный шок, и ощущение роскоши и технологий возникает спонтанно.На левой и правой сторонах кожаного руля расположены сенсорные многофункциональные кнопки, пользоваться которыми очень удобно.В то же время учитывается улучшение определенной технологической атмосферы, а дизайн с плоским дном также усиливает ощущение движения, а общий захват также соответствует эргономике.

Что касается конфигурации, она обеспечивает помощь при слиянии, систему предупреждения о выходе из полосы движения, систему помощи при удержании полосы движения, центрирование полосы движения, распознавание дорожных знаков, систему активного торможения/активной безопасности, напоминание об усталости вождения, предупреждение о столкновении спереди/сзади.Передний/задний парковочный радар, панорамное изображение на 360 градусов, полноскоростной адаптивный круиз, переключение режимов движения, автоматическая парковка, автоматическая помощь при смене полосы движения, багажник с электроприводом, индукционный багажник, память положения багажника с электроприводом.ОТА-обновление, точка доступа Wi-Fi и другие технологические конфигурации.

Что касается мощности, он оснащен двигателем 2.0T с турбонаддувом модели SQRF4J20C.Максимальная мощность — 261 л.с., максимальная мощность — 192 кВт, максимальный крутящий момент — 400 Н·м.Он сочетается с 8-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач.Общий расход топлива WLTC составляет 8,98 л/100 км.Этот комплект трансмиссии 2.0T+8AT не только имеет хорошие книжные данные.Реальные характеристики нас не подвели, управлять этим большим парнем не будет утомительно, и он может полностью удовлетворить потребности наших потребителей в мощности во время ежедневных поездок на работу.