BYD Destroyer 05 DM-i Гибридный седан

Атрибуты топлива и электричества делают подключаемые гибридные модели более популярными на всем рынке транспортных средств на новых источниках энергии.ПроизводительностьБИД Разрушитель 05была стабильной с момента выхода на рынок, но не смогла достичь результатов, аналогичныхBYD Цинь ПЛЮС DM-i.Поэтому BYD Auto выпустила Destroyer 05 Champion Edition, чтобы повысить его конкурентоспособность.Всего было выпущено 5 моделей нового автомобиля, сценовой диапазон от 101 800 до 148 800 юаней.

Внешний вид нового BYD Destroyer 05 Champion Edition продолжает язык дизайна морской эстетики, добавляя новую цветовую схему «черный нефритовый синий».Решетка воздухозаборника имеет дизайн без рамок, а решетка украшена точечной хромированной отделкой, что усиливает ощущение класса.Группа фар имеет круглую и полную форму, а внутренняя линза имеет прямоугольную форму.Благодаря тонким светодиодным дневным ходовым огням визуальный эффект после освещения идеален, а дизайн отводных канавок с обеих сторон преувеличен, создавая определенный трехмерный эффект.Воздухозаборник посередине относительно тонкий, что в определенной степени визуально увеличивает ширину передней части автомобиля.

Форма кузова нового автомобиля вытянутая и стройная.Габариты новинки составляют 4780/1837/1495 мм соответственно, а колесная база – 2718 мм.Окно обернуто хромированной окантовкой, чтобы подчеркнуть ощущение престижа.Поясная линия сквозного типа относительно плавная, а в положении задней стойки имеется определенное изменение дуги, что создает сильное ощущение иерархии.Форма зеркала заднего вида приличная. Оно поддерживает такие функции, как электрическая регулировка/обогрев, линии на бровях передних и задних колес перекликаются с ребрами на нижней юбке, а стиль многоспицевых колес великодушен.

Задняя часть автомобиля высокая и просторная, а линии на крышке багажника более заметные.Группа задних фонарей имеет сквозную конструкцию, абажур затемнен, внутренняя линза четко очерчена.После включения он повторяет свет фар.Обе стороны задней части оснащены отводящими канавками, а периметр отражательной полосы украшен большой площадью черной окантовки.

В салоне нового автомобиля добавлена ​​цветовая гамма «глазурованный нефритовый синий».Общая компоновка центральной консоли разумна, а материалы более щедры.Некоторые области обернуты мягкими и кожаными материалами.ЖК-панель приборов относительно квадратная и имеет высокое разрешение.Многофункциональное рулевое колесо круглое и плоское, с хорошим сцеплением.12,8-дюймовый адаптивный вращающийся центральный экран управления оснащен интеллектуальной сетевой системой автомобиля Dilink, которая поддерживает обновления OTA и интеллектуальные облачные сервисы.Рычаг переключения передач имеет форму ручки, а окружающая его часть оснащена аккуратными физическими кнопками.Передние сиденья имеют цельную конструкцию, которая хорошо поддерживается и обернута.Топовая модель поддерживает функцию подогрева передних сидений, комфорт езды идеален.

В плане мощности новинка оснащена гибридной системой DM-i, состоящей из 1,5-литрового атмосферного двигателя и электродвигателя.Максимальная выходная мощность двигателя составляет 81 кВт, а максимальный крутящий момент — 135 Нм.Версия 55KM оснащена приводным двигателем с максимальной выходной мощностью 132 кВт и максимальным крутящим моментом 316 Нм.Версия 120KM оснащена приводным двигателем с максимальной выходной мощностью 145 кВт и максимальным крутящим моментом 325 Н·м и поддерживает функции быстрой зарядки постоянным током мощностью 17 кВт и функции внешнего разряда вертикального взлета и посадки.Выходная мощность плавная, время автономной работы хорошее.