Xpeng G3 EV внедорожник
Доля автомобилей на новых источниках энергии на автомобильном рынке постепенно увеличивается.Если бюджет невелик, как выбрать автомобиль на новой энергетике, который подойдет именно вам?Позвольте мне представитьXpeng G3 2022 модель G3i 460G+
С точки зрения внешнего вида, центральная решетка передней панели такая же закрытая, как и у других электрических моделей, с черной сетчатой решеткой воздухозаборника внизу.Передняя часть автомобиля выглядит относительно круглой, с хорошим ощущением движения и моды.Группа фар имеет сквозную конструкцию, а абажур простирается в обе стороны.Функция обеспечивает дневные ходовые огни, автоматический свет фар, регулировку высоты фар и задержку выключения фар.
На боковой части кузова автомобиля конструкция линий относительно жесткая.Очевидно, что от передней части автомобиля до ручки двери, а затем назад, проходит прямая линия.В нем есть определенное ощущение силы.Скрытая конструкция дверной ручки может эффективно снизить сопротивление ветра.Наружное зеркало заднего вида поддерживает функции электрической регулировки и обогрева и автоматически складывается при запирании автомобиля.Размер передних и задних шин 215/55 R17, используются шины Michelin с отличными характеристиками во всех аспектах.
Что касается интерьера, то весь салон преимущественно выполнен в черном цвете, а многие места на центральной консоли покрыты мягкими материалами.И текстура, и ощущение автомобиля относительно хорошие.Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо выполнено из кожи и поддерживает регулировку вверх и вниз.ЖК-приборная панель имеет дизайн кабины, размер 12,3 дюйма, четкий экран и полный набор функций.Большой плавающий 15,6-дюймовый центральный экран управления оснащен собственной разработкой автомобильной интеллектуальной системы Xmart OS, работа которой осуществляется плавно и практически нет ощущения задержек.Что касается функций, он поддерживает изображение задним ходом, круиз-контроль, навигационную систему, Bluetooth/автомобильный телефон, Интернет транспортных средств и обновление OTA.Система управления распознаванием голоса также поддерживает такие функции, как пробуждение сидений основного и второго пилота, а также задних сидений.
Размер кузова новинки составляет 4495/1820/1610 мм соответственно, колесная база – 2625 мм, позиционируется она как компактная.внедорожник.Материал сиденья обтянут искусственной кожей, набивка толстая, поддержка и обхват хорошие, езда комфортная.Что касается функциональности, все передние сиденья поддерживают электрическую регулировку, а основное сиденье водителя имеет функцию памяти.Задние сиденья складываются в соотношении 40:60, при обычном объеме 380 л и объеме багажного отделения 760 л после складывания, что более удобно при необходимости увеличить предметы.
Что касается мощности, автомобиль использует режим переднего привода и оснащен одним двигателем мощностью 197 л.с.Общая мощность двигателя составляет 145 кВт, а общий крутящий момент — 300 Н·м.Он сочетается с односкоростной коробкой передач электромобиля и использует литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 55,9 кВтч, поддерживающий быструю зарядку (30–80%).Он также оснащен функциями низкотемпературного нагрева и жидкостного охлаждения.Запас хода на чистой электротяге составляет 460 км, а официальное время разгона со 100 километров — 8,6 с.
Технические характеристики Xpeng G3
Модель автомобиля | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
Измерение | 4495x1820x1610 мм | ||
Колесная база | 2625 мм | ||
Максимальная скорость | 170 км | ||
Время разгона 0-100 км/ч | 8,6 с | ||
Емкость батареи | 55,9 кВтч | 66,2 кВтч | |
Тип батареи | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | Тройная литиевая батарея | |
Батарейные технологии | КАТЛ/КАЛБ/ЕВА | ||
Время быстрой зарядки | Быстрая зарядка 0,58 часа Медленная зарядка 4,3 часа | ||
Энергопотребление на 100 км | 13,8 кВтч | 14,2 кВтч | |
Власть | 197 л.с./145 кВт | ||
Максимальный крутящий момент | 300 Нм | ||
Количество мест | 5 | ||
Система вождения | Передний передний привод | ||
Диапазон расстояний | 460 км | 520 км | |
Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | ||
Задняя подвеска | Торсионная балка на продольных рычагах Независимая подвеска |
Xpeng G3— это превосходный умный электромобиль, который не только имеет стильный внешний дизайн и удобную внутреннюю конфигурацию, но также обладает высокими энергетическими характеристиками и интеллектуальным опытом вождения.Его появление не только способствует развитию умных электромобилей, но и дает нам более удобный, экологически чистый и эффективный способ передвижения.
Модель автомобиля | Xpeng G3 | ||
2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
Основная информация | |||
Производитель | Шпенг | ||
Тип энергии | Чистый электрический | ||
Электрический двигатель | 197 л.с. | ||
Дальность плавания на чистом электричестве (км) | 460 км | 520 км | |
Время зарядки (час) | Быстрая зарядка 0,58 часа Медленная зарядка 4,3 часа | ||
Максимальная мощность (кВт) | 145(197л.с.) | ||
Максимальный крутящий момент (Нм) | 300 Нм | ||
ДхШхВ(мм) | 4495x1820x1610 мм | ||
Максимальная скорость (км/ч) | 170 км | ||
Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | 13,8 кВтч | 14,2 кВтч | |
Тело | |||
Колесная база (мм) | 2625 | ||
База переднего колеса (мм) | 1546 г. | ||
База заднего колеса (мм) | 1551 г. | ||
Количество дверей (шт.) | 5 | ||
Количество мест (шт.) | 5 | ||
Снаряженная масса (кг) | 1680 г. | 1682 г. | 1665 г. |
Масса полной нагрузки (кг) | 2080 год | ||
Коэффициент сопротивления (Cd) | 0,295 | ||
Электрический двигатель | |||
Описание двигателя | Чистый электрический 197 л.с. | ||
Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | ||
Общая мощность двигателя (кВт) | 145 | ||
Общая мощность двигателя (л.с.) | 197 | ||
Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 300 | ||
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 145 | ||
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | 300 | ||
Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | Никто | ||
Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | Никто | ||
Номер приводного двигателя | Одиночный двигатель | ||
Схема двигателя | Передний | ||
Зарядка батареи | |||
Тип батареи | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | Тройная литиевая батарея | |
Бренд батареи | КАТЛ/КАЛБ/ЕВА | ||
Батарейные технологии | Никто | ||
Емкость аккумулятора (кВтч) | 55,9 кВтч | 66,2 кВтч | |
Зарядка батареи | Быстрая зарядка 0,58 часа Медленная зарядка 4,3 часа | ||
Порт быстрой зарядки | |||
Система управления температурой аккумулятора | Низкотемпературное отопление | ||
Жидкостное охлаждение | |||
Шасси/Рулевое управление | |||
Режим вождения | Передний передний привод | ||
Тип полного привода | Никто | ||
Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | ||
Задняя подвеска | Торсионная балка на продольных рычагах Независимая подвеска | ||
Тип рулевого управления | Электрический ассистент | ||
Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | ||
Колесо/Тормоз | |||
Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | ||
Тип заднего тормоза | Твердый диск | ||
Размер передних шин | 215/55 Р17 | ||
Размер задних шин | 215/55 Р17 |
Компания Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьте лидером автомобильной отрасли.Основной бизнес простирается от продаж недорогих брендов до продаж автомобилей элитных и ультра-роскошных марок на экспорт.Обеспечить экспорт новых китайских автомобилей и экспорт подержанных автомобилей.