Гибридный внедорожник WuLing XingChen
На современном автомобильном рынке новая энергетика стала неизбежной темой.Но даже с развитием технологии зарядки охват зарядных штабелей становится все выше и выше.Однако несоответствие между фактической мощностью зарядки и номинальной мощностью, а также сложность установки зарядных устройств в домашних условиях по-прежнему затрудняют использование новой энергии домашними пользователями.Другими словами, трудно сделать использование транспортных средств на новой энергии таким же удобным, как использование транспортных средств, работающих на топливе.
Конечно, рост стоимости и проблемы с премией, вызванные чистым электричеством, подключаемыми гибридами и расширенным запасом хода, также ограничат проникновение новой энергии в десятки миллионов обычных домохозяйств.Но теперь компания Wuling, которая занимается производством автомобилей для людей круглый год, проявила настойчивость и представила комплект гибридной системы Wuling с высокой эффективностью и низкой стоимостью покупки автомобиля.Улин Синчэнь, большой космический внедорожник со множеством передовых конструкций и конфигураций, стал первым продуктом, оснащенным этой системой.
Фактически, как и в случае с транспортными средствами на новой энергии, во многих случаях больше всего опасаются трех основных проблем: недостаточной мощности, ограниченных условий зарядки и срока службы батареи.Например, когда чисто электрические транспортные средства сталкиваются с высокоскоростным вождением, у многих из них возникают проблемы с затуханием мощности, а усталость от обгона будет казаться неловкой.Кроме того, большинствовнедорожникипридется столкнуться с большими нагрузками.Будь то групповая поездка всей семьей или самостоятельная поездка с тремя-пятью друзьями.Или загрузите много багажа, или перетащите небольшую мебель для семьи тяжелым грузом.Боюсь столкнуться с альпинизмом.
А вот звездообразная гибридная версия имеет тяговитый электродвигатель.Данные 320Н·м прямо сопоставимы с показателями двигателя 2,0Т.С одной стороны, в гибридной системе Wuling используются два двигателя последовательно и параллельно, причем двигатель и двигатель работают одновременно.Мгновенная реакция достигается сама собой на низких и средних скоростях.С таким большим крутящим моментом он еще более способен преодолевать длинные и крутые подъемы, даже если он полон людей и багажа, он не будет уставать.
Технические характеристики Улин Синчен
| Модель автомобиля | 1.5T Auto Astral Edition 2021 года | 2021 1.5T Автоматическая версия Starlight Edition | 1.5T 2021 года с автоматической коробкой передач Star Edition |
| Измерение | 4594x1820x1740 мм | ||
| Колесная база | 2750 мм | ||
| Максимальная скорость | 170 км | ||
| Время разгона 0-100 км/ч | Никто | ||
| Расход топлива на 100 км | 7,8 л | ||
| Смещение | 1451cc (Тубро) | ||
| Коробка передач | вариатор | ||
| Власть | 147 л.с./108 кВт | ||
| Максимальный крутящий момент | 250 Нм | ||
| Количество мест | 5 | ||
| Система вождения | Передний передний привод | ||
| Емкость топливного бака | 52л | ||
| Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | ||
| Задняя подвеска | Торсионная балка на продольных рычагах Независимая подвеска | ||
Такой последовательно-параллельный сдвоенный двигатель также поддерживается специальным механизмом трансмиссии DHT для гибридов.Например, мы много раз сталкивались с небольшими неудачами в процессе экспорта транспортных средств на новых источниках энергии.Особенно взаимное переключение между средней и высокой скоростью сделает вождение не таким плавным.Но DHT Wuling Hybrid может решить эту проблему и реализовать плавное соединение между средне- и низкоскоростным электроприводом и высокоскоростным прямым приводом.Он не только плавный и не разочаровывает, но и позволяет поддерживать 2,0-литровый гибридный двигатель в наилучшем рабочем состоянии на высоких скоростях.Именно поэтому гибридная версия Xingchen может достичь комплексного расхода топлива WLTC всего в 5,7 л/100 км, экономя половину топлива по сравнению с автомобилями, работающими на топливе.
И еще одно преимущество такой гибридной трансмиссии заключается в том, что, хотя мы наслаждаемся высокой эффективностью и низким энергопотреблением, мы также можем полностью избежать множества проблем, таких как необходимость зарядки гибридных автомобилей с подзарядкой от сети.ОднакоСинчэнь гибридныйВерсия может всегда поддерживать хорошую конкурентоспособность благодаря двойным двигателям.Комплексный КПД трансмиссии двигателя достигает 98%, а тепловой КПД двигателя внутреннего сгорания также может достигать 41%.Заправить бак топлива и проехать 1100 км не проблема, а это значит, что версия Star Hybrid может не только обеспечить экономичную поездку на работу.Также можно отправиться прямо на равнины и холмы в дальнюю поездку.
Конечно, преимущества Wuling Star Hybrid не ограничиваются этой системой Star Hybrid.Он также обеспечивает удобное и большое пятиместное пространство благодаря огромной колесной базе в 2750 мм и интеллектуальным взаимосвязанным развлечениям через систему Ling OS Lingxi.Более того, за счет регулировки задних сидений под большим углом реализуется гибкое и комфортное использование пространства, что будет постоянно расширять комплексные возможности гибридной версии Wuling Xingchen.
В конце концов, гибридная система Wuling является основной конкурентоспособностью этого большого космического внедорожника.Несмотря на отсутствие проблем с зарядкой и высокую производительность, Wuling Xingchen Hybrid также может постоянно поддерживать высокую эффективность благодаря этой гибридной системе.Это позволит выполнить обязательства Wuling People по производству автомобилей.
| Модель автомобиля | Улин Синчен | |||
| 2021 1.5T Руководство по эксплуатации Star Joy Edition | 2021 1.5T Руководство по эксплуатации Star Edition | 2021 1.5T Руководство по эксплуатации Star Enjoy Edition | 2021 1.5T Руководство по эксплуатации Starlight Edition | |
| Основная информация | ||||
| Производитель | SAIC-GM-Вулин | |||
| Тип энергии | Бензин | |||
| Двигатель | 1,5Т 147 л.с. L4 | |||
| Максимальная мощность (кВт) | 108(147л.с.) | |||
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 250 Нм | |||
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая коробка передач | |||
| ДхШхВ(мм) | 4594x1820x1740 мм | |||
| Максимальная скорость (км/ч) | 170 км | |||
| Комплексный расход топлива WLTC (л/100 км) | 7L | |||
| Тело | ||||
| Колесная база (мм) | 2750 | |||
| База переднего колеса (мм) | 1554 г. | |||
| База заднего колеса (мм) | 1549 г. | |||
| Количество дверей (шт.) | 5 | |||
| Количество мест (шт.) | 5 | |||
| Снаряженная масса (кг) | 1415 | 1445 | ||
| Масса полной нагрузки (кг) | 1840 г. | |||
| Емкость топливного бака (л) | 52 | |||
| Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | |||
| Двигатель | ||||
| Инженерная модель | ЛЖО | |||
| Объем (мл) | 1451 | |||
| Смещение (л) | 1,5 | |||
| Форма воздухозаборника | с турбонаддувом | |||
| Цилиндрическое расположение | L | |||
| Количество цилиндров (шт.) | 4 | |||
| Количество клапанов на цилиндр (шт.) | 4 | |||
| Максимальная мощность (Лс) | 147 | |||
| Максимальная мощность (кВт) | 108 | |||
| Максимальная мощность (об/мин) | 5200 | |||
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 250 | |||
| Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | 2200-3400 | |||
| Специальная технология двигателя | ДВВТ | |||
| Форма топлива | Бензин | |||
| Класс топлива | 92# | |||
| Способ подачи топлива | Многоточечный EFI | |||
| Коробка передач | ||||
| Описание коробки передач | 6-ступенчатая механическая коробка передач | |||
| Шестерни | 6 | |||
| Тип коробки передач | Механическая коробка передач (МТ) | |||
| Шасси/Рулевое управление | ||||
| Режим вождения | Передний передний привод | |||
| Тип полного привода | Никто | |||
| Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
| Задняя подвеска | Торсионная балка на продольных рычагах Независимая подвеска | |||
| Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |||
| Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |||
| Колесо/Тормоз | ||||
| Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | |||
| Тип заднего тормоза | Твердый диск | |||
| Размер передних шин | 215/60 Р17 | |||
| Размер задних шин | 215/60 Р17 | |||
| Модель автомобиля | Улин Синчен | ||
| 1.5T Auto Astral Edition 2021 года | 2021 1.5T Автоматическая версия Starlight Edition | 1.5T 2021 года с автоматической коробкой передач Star Edition | |
| Основная информация | |||
| Производитель | SAIC-GM-Вулин | ||
| Тип энергии | Бензин | ||
| Двигатель | 1,5Т 147 л.с. L4 | ||
| Максимальная мощность (кВт) | 108(147л.с.) | ||
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 250 Нм | ||
| Коробка передач | вариатор | ||
| ДхШхВ(мм) | 4594x1820x1740 мм | ||
| Максимальная скорость (км/ч) | 170 км | ||
| Комплексный расход топлива WLTC (л/100 км) | 7,8 л | ||
| Тело | |||
| Колесная база (мм) | 2750 | ||
| База переднего колеса (мм) | 1554 г. | ||
| База заднего колеса (мм) | 1549 г. | ||
| Количество дверей (шт.) | 5 | ||
| Количество мест (шт.) | 5 | ||
| Снаряженная масса (кг) | 1445 | 1485 | 1525 г. |
| Масса полной нагрузки (кг) | 1910 год | ||
| Емкость топливного бака (л) | 52 | ||
| Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | ||
| Двигатель | |||
| Инженерная модель | ЛЖО | ||
| Объем (мл) | 1451 | ||
| Смещение (л) | 1,5 | ||
| Форма воздухозаборника | с турбонаддувом | ||
| Цилиндрическое расположение | L | ||
| Количество цилиндров (шт.) | 4 | ||
| Количество клапанов на цилиндр (шт.) | 4 | ||
| Максимальная мощность (Лс) | 147 | ||
| Максимальная мощность (кВт) | 108 | ||
| Максимальная мощность (об/мин) | 5200 | ||
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 250 | ||
| Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | 2200-3400 | ||
| Специальная технология двигателя | ДВВТ | ||
| Форма топлива | Бензин | ||
| Класс топлива | 92# | ||
| Способ подачи топлива | Многоточечный EFI | ||
| Коробка передач | |||
| Описание коробки передач | вариатор | ||
| Шестерни | Бесступенчатая регулировка скорости | ||
| Тип коробки передач | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) | ||
| Шасси/Рулевое управление | |||
| Режим вождения | Передний передний привод | ||
| Тип полного привода | Никто | ||
| Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | ||
| Задняя подвеска | Торсионная балка на продольных рычагах Независимая подвеска | ||
| Тип рулевого управления | Электрический ассистент | ||
| Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | ||
| Колесо/Тормоз | |||
| Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | ||
| Тип заднего тормоза | Твердый диск | ||
| Размер передних шин | 215/60 Р17 | 215/55 Р18 | |
| Размер задних шин | 215/60 Р17 | 215/55 Р18 | |
| Модель автомобиля | Улин Синчен | |
| 2022 2.0L DHT Electric Power | 2022 2.0L DHT Electric Speed | |
| Основная информация | ||
| Производитель | SAIC-GM-Вулин | |
| Тип энергии | Гибридный | |
| Мотор | Бензин-электрический гибрид L4 2,0 л, 136 л.с. | |
| Дальность плавания на чистом электричестве (км) | Никто | |
| Время зарядки (час) | Никто | |
| Максимальная мощность двигателя (кВт) | 100(136л.с.) | |
| Максимальная мощность двигателя (кВт) | 130(177л.с.) | |
| Максимальный крутящий момент двигателя (Нм) | 175 Нм | |
| Максимальный крутящий момент двигателя (Нм) | 320 Нм | |
| ДхШхВ(мм) | 4594x1820x1740 мм | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 145 км | |
| Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | Никто | |
| Минимальный расход топлива (л/100 км) | Никто | |
| Тело | ||
| Колесная база (мм) | 2750 | |
| База переднего колеса (мм) | 1554 г. | |
| База заднего колеса (мм) | 1549 г. | |
| Количество дверей (шт.) | 5 | |
| Количество мест (шт.) | 5 | |
| Снаряженная масса (кг) | 1595 г. | 1615 г. |
| Масса полной нагрузки (кг) | 2050 год | |
| Емкость топливного бака (л) | 52 | |
| Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | |
| Двигатель | ||
| Инженерная модель | LJM20A | |
| Объем (мл) | 1999 год | |
| Смещение (л) | 2.0 | |
| Форма воздухозаборника | Вдыхайте естественно | |
| Цилиндрическое расположение | L | |
| Количество цилиндров (шт.) | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр (шт.) | 4 | |
| Максимальная мощность (Лс) | 136 | |
| Максимальная мощность (кВт) | 100 | |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 175 | |
| Специальная технология двигателя | ДВВТ | |
| Форма топлива | Гибридный | |
| Класс топлива | 92# | |
| Способ подачи топлива | Многоточечный EFI | |
| Электрический двигатель | ||
| Описание двигателя | Бензин-электрический гибрид мощностью 177 л.с. | |
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | |
| Общая мощность двигателя (кВт) | 130 | |
| Общая мощность двигателя (л.с.) | 177 | |
| Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 320 | |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 130 | |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | 320 | |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | Никто | |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | Никто | |
| Номер приводного двигателя | Одиночный двигатель | |
| Схема двигателя | Передний | |
| Зарядка батареи | ||
| Тип батареи | Тройная литиевая батарея | |
| Бренд батареи | Сунвода | |
| Батарейные технологии | Никто | |
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 1,8 кВтч | |
| Зарядка батареи | Никто | |
| Никто | ||
| Система управления температурой аккумулятора | Никто | |
| Никто | ||
| Коробка передач | ||
| Описание коробки передач | 1-скоростной ДХТ | |
| Шестерни | 2 | |
| Тип коробки передач | Выделенная гибридная трансмиссия (DHT) | |
| Шасси/Рулевое управление | ||
| Режим вождения | Передний передний привод | |
| Тип полного привода | Никто | |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |
| Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска | |
| Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |
| Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |
| Колесо/Тормоз | ||
| Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | |
| Тип заднего тормоза | Твердый диск | |
| Размер передних шин | 215/55 Р18 | |
| Размер задних шин | 215/55 Р18 | |
Компания Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьте лидером автомобильной отрасли.Основной бизнес простирается от продаж недорогих брендов до продаж автомобилей элитных и ультра-роскошных марок на экспорт.Обеспечить экспорт новых китайских автомобилей и экспорт подержанных автомобилей.
