Wuling Hongguang Mini EV Macaron Agile Micro Car
Производство компании SAIC-GM-Wuling Automobile.Wuling Hongguang Mini EV Macaronв последнее время был в центре внимания.В автомобильном мире дизайн продукта часто больше ориентирован на характеристики, конфигурацию и параметры автомобиля, в то время как перцептивные потребности, такие как цвет, внешний вид и интерес, имеют меньший приоритет.В свете этого Wuling установил модную тенденцию, обращаясь к эмоциональным потребностям клиентов.
Несколько цветов для версии Wuling Hongguang Mini EV Macaron
Технические характеристики Wuling Hongguang Mini EV Macaron
| Измерение | 2920*1493*1621 мм |
| Колесная база | 1940 мм |
| Скорость | Макс.100 км/ч |
| Емкость батареи | 13,8 кВтч |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфат или тройной литий |
| Власть | 27 л.с./20 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 85 Нм |
| Количество мест | 4 |
| Система вождения | Одиночный двигатель RWD |
| Диапазон расстояний | 170 км |
Экстерьер
Внешне версия Macaron отличается от стандартного Mini EV выбором ярких пастельных тонов.Модель WIRED выполнена в зеленом цвете авокадо, но модель также доступна в лимонно-желтом и белом персиково-розовом цветах.Цвета созданы в сотрудничестве с Pantone, и это говорит о многом;Mini EV стал культовым, а Macaron явно нацелен на молодых и крутых.На черной вставке задней стойки со стороны водителя написано «Macaron», автомобиль оснащен гармонирующими по цвету белыми колесами и крышей.Цена мини-электромобиля в Хунгуане
Интерьер
Улин Хунгуан МиниMacaron получил вставки в цвет кузова для дверных ручек и подсветку элементов управления.Они очень ограничены: три циферблата климат-контроля и очень маленький ЖК-экран радио.
Есть также два порта USB типа A, которые позволяют воспроизводить музыку или заряжать устройства.При выборе дизайна, который, возможно, говорит о доступности компонентов дисплея, приборная панель представляет собой полноцветный цифровой экран.На этом экране отображается основная информация, такая как скорость, дальность полета и потребление электроэнергии, а также аккуратная трехмерная визуализация движения.Мини-электромобиль.Версия Macaron получила камеру заднего вида, которую также видно на экране.
Пожалуй, самым большим сюрпризом является то, что Mini EV может вместить четверых.Ведь длина автомобиля меньше 3 метров, а точнее 2920 мм.Тем не менее, сажать взрослых на задние сиденья не совсем удобно.Но благодаря высоте 1621 мм Mini EV на самом деле больше в высоту, чем в ширину, поэтому места для головы достаточно.Есть также крепления для детских сидений Isofix, и сиденья действительно лучше всего подходят для детей — отсутствие настоящих подголовников для взрослых делает любую длительную поездку напряженной.Цена мини-электромобиля Хунгуан
Картинки
Кокпит
Радио и подстаканник
Шина
Сиденья
| Модель автомобиля | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Тройная литиевая батарея Easy Edition | Литий-железо-фосфатный аккумулятор Easy Edition | Тройная литиевая батарея Comfortable Edition | Комфортная версия литий-железо-фосфатной батареи | |
| Основная информация | ||||
| Производитель | SAIC-GM-Вулин | |||
| Тип энергии | Чистый электрический | |||
| Электрический двигатель | 27 л.с. | |||
| Дальность плавания на чистом электричестве (км) | 120 км | |||
| Время зарядки (час) | 6,5 часов | |||
| Максимальная мощность (кВт) | 20 (27 л.с.) | |||
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 85 Нм | |||
| ДхШхВ(мм) | 2920*1493*1621 мм | |||
| Максимальная скорость (км/ч) | 100 км | |||
| Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | 8,8 кВтч | |||
| Тело | ||||
| Колесная база (мм) | 1940 год | |||
| База переднего колеса (мм) | 1290 | |||
| База заднего колеса (мм) | 1290 | |||
| Количество дверей (шт.) | 3 | |||
| Количество мест (шт.) | 4 | |||
| Снаряженная масса (кг) | 665 | |||
| Масса полной нагрузки (кг) | 980 | |||
| Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | |||
| Электрический двигатель | ||||
| Описание двигателя | Чистый электрический 27 л.с. | |||
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | |||
| Общая мощность двигателя (кВт) | 20 | |||
| Общая мощность двигателя (л.с.) | 27 | |||
| Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 85 | |||
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | Никто | |||
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | Никто | |||
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 20 | |||
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | 85 | |||
| Номер приводного двигателя | Одиночный двигатель | |||
| Схема двигателя | Задний | |||
| Зарядка батареи | ||||
| Тип батареи | Тройная литиевая батарея | Железофосфатная батарея | Тройная литиевая батарея | Железофосфатная батарея |
| Бренд батареи | СИНОЕВ | |||
| Батарейные технологии | Никто | |||
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 9кВтч | 9,3 кВтч | 9кВтч | 9,3 кВтч |
| Зарядка батареи | 6,5 часов | |||
| Нет порта быстрой зарядки | ||||
| Система управления температурой аккумулятора | Низкотемпературное отопление | |||
| Никто | ||||
| Шасси/Рулевое управление | ||||
| Режим вождения | Задний задний привод | |||
| Тип полного привода | Никто | |||
| Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
| Задняя подвеска | Интегральный мост, независимая подвеска | |||
| Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |||
| Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |||
| Колесо/Тормоз | ||||
| Тип переднего тормоза | Твердый диск | |||
| Тип заднего тормоза | Барабанный тормоз | |||
| Размер передних шин | 145/70 Р12 | |||
| Размер задних шин | 145/70 Р12 | |||
| Модель автомобиля | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Тройная литиевая батарея Enjoyment Edition | Литий-железо-фосфатный аккумулятор Enjoyment Edition | Macaron Fashion Edition Тройная литиевая батарея | Литий-железо-фосфатный аккумулятор Macaron Fashion Edition | |
| Основная информация | ||||
| Производитель | SAIC-GM-Вулин | |||
| Тип энергии | Чистый электрический | |||
| Электрический двигатель | 27 л.с. | |||
| Дальность плавания на чистом электричестве (км) | 170 км | 120 км | ||
| Время зарядки (час) | 9 часов | 6,5 часов | ||
| Максимальная мощность (кВт) | 20 (27 л.с.) | |||
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 85 Нм | |||
| ДхШхВ(мм) | 2920*1493*1621 мм | |||
| Максимальная скорость (км/ч) | 100 км | |||
| Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | 9,3 кВтч | 8,8 кВтч | ||
| Тело | ||||
| Колесная база (мм) | 1940 год | |||
| База переднего колеса (мм) | 1290 | |||
| База заднего колеса (мм) | 1290 | |||
| Количество дверей (шт.) | 3 | |||
| Количество мест (шт.) | 4 | |||
| Снаряженная масса (кг) | 700 | 665 | ||
| Масса полной нагрузки (кг) | 1020 | 980 | ||
| Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | |||
| Электрический двигатель | ||||
| Описание двигателя | Чистый электрический 27 л.с. | |||
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | |||
| Общая мощность двигателя (кВт) | 20 | |||
| Общая мощность двигателя (л.с.) | 27 | |||
| Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 85 | |||
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | Никто | |||
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | Никто | |||
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 20 | |||
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | 85 | |||
| Номер приводного двигателя | Одиночный двигатель | |||
| Схема двигателя | Задний | |||
| Зарядка батареи | ||||
| Тип батареи | Тройная литиевая батарея | Железофосфатная батарея | Тройная литиевая батарея | Железофосфатная батарея |
| Бренд батареи | СИНОЕВ | Ключевая сила | СИНОЕВ | |
| Батарейные технологии | Никто | |||
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 13,8 кВтч | 13,9 кВтч | 9кВтч | 9,3 кВтч |
| Зарядка батареи | 9 часов | 6,5 часов | ||
| Нет порта быстрой зарядки | ||||
| Система управления температурой аккумулятора | Низкотемпературное отопление | |||
| Никто | ||||
| Шасси/Рулевое управление | ||||
| Режим вождения | Задний задний привод | |||
| Тип полного привода | Никто | |||
| Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
| Задняя подвеска | Интегральный мост, независимая подвеска | |||
| Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |||
| Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |||
| Колесо/Тормоз | ||||
| Тип переднего тормоза | Твердый диск | |||
| Тип заднего тормоза | Барабанный тормоз | |||
| Размер передних шин | 145/70 Р12 | |||
| Размер задних шин | 145/70 Р12 | |||
| Модель автомобиля | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Macaron Enjoyment Edition Тройная литиевая батарея | Литий-железо-фосфатный аккумулятор Macaron Enjoyment Edition | Тройная литиевая батарея Macaron Colorful Edition | Литий-железо-фосфатный аккумулятор Macaron Colorful Edition | |
| Основная информация | ||||
| Производитель | SAIC-GM-Вулин | |||
| Тип энергии | Чистый электрический | |||
| Электрический двигатель | 27 л.с. | |||
| Дальность плавания на чистом электричестве (км) | 170 км | 120 км | ||
| Время зарядки (час) | 9 часов | 6,5 часов | ||
| Максимальная мощность (кВт) | 20 (27 л.с.) | |||
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 85 Нм | |||
| ДхШхВ(мм) | 2920*1493*1621 мм | |||
| Максимальная скорость (км/ч) | 100 км | |||
| Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | 9,3 кВтч | 8,8 кВтч | ||
| Тело | ||||
| Колесная база (мм) | 1940 год | |||
| База переднего колеса (мм) | 1290 | |||
| База заднего колеса (мм) | 1290 | |||
| Количество дверей (шт.) | 3 | |||
| Количество мест (шт.) | 4 | |||
| Снаряженная масса (кг) | 700 | 665 | ||
| Масса полной нагрузки (кг) | 1020 | 980 | ||
| Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | |||
| Электрический двигатель | ||||
| Описание двигателя | Чистый электрический 27 л.с. | |||
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | |||
| Общая мощность двигателя (кВт) | 20 | |||
| Общая мощность двигателя (л.с.) | 27 | |||
| Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 85 | |||
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | Никто | |||
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | Никто | |||
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 20 | |||
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | 85 | |||
| Номер приводного двигателя | Одиночный двигатель | |||
| Схема двигателя | Задний | |||
| Зарядка батареи | ||||
| Тип батареи | Тройная литиевая батарея | Железофосфатная батарея | Тройная литиевая батарея | Железофосфатная батарея |
| Бренд батареи | СИНОЕВ | Ключевая сила | СИНОЕВ | |
| Батарейные технологии | Никто | |||
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 13,8 кВтч | 13,9 кВтч | 9кВтч | 9,3 кВтч |
| Зарядка батареи | 9 часов | 6,5 часов | ||
| Нет порта быстрой зарядки | ||||
| Система управления температурой аккумулятора | Низкотемпературное отопление | |||
| Никто | ||||
| Шасси/Рулевое управление | ||||
| Режим вождения | Задний задний привод | |||
| Тип полного привода | Никто | |||
| Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
| Задняя подвеска | Интегральный мост, независимая подвеска | |||
| Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |||
| Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |||
| Колесо/Тормоз | ||||
| Тип переднего тормоза | Твердый диск | |||
| Тип заднего тормоза | Барабанный тормоз | |||
| Размер передних шин | 145/70 Р12 | |||
| Размер задних шин | 145/70 Р12 | |||
| Модель автомобиля | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Macaron Coloring Edition Тройная литиевая батарея | Литий-железо-фосфатный аккумулятор Macaron Coloring Edition | GAMEBOY 200km Play Edition Литий-железо-фосфатный аккумулятор | GAMEBOY 200km Adventurer Edition Литий-железо-фосфатный аккумулятор | |
| Основная информация | ||||
| Производитель | SAIC-GM-Вулин | |||
| Тип энергии | Чистый электрический | |||
| Электрический двигатель | 27 л.с. | 41 л.с. | ||
| Дальность плавания на чистом электричестве (км) | 170 км | 200 км | ||
| Время зарядки (час) | 9 часов | 5,5 часов | ||
| Максимальная мощность (кВт) | 20 (27 л.с.) | 30 (41 л.с.) | ||
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 85 Нм | 110 Нм | ||
| ДхШхВ(мм) | 2920*1493*1621 мм | 3061*1520*1665 мм | ||
| Максимальная скорость (км/ч) | 100 км | |||
| Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | 9,3 кВтч | 9кВтч | ||
| Тело | ||||
| Колесная база (мм) | 1940 год | 2010 год | ||
| База переднего колеса (мм) | 1290 | |||
| База заднего колеса (мм) | 1290 | 1306 | ||
| Количество дверей (шт.) | 3 | |||
| Количество мест (шт.) | 4 | |||
| Снаряженная масса (кг) | 700 | 772 | ||
| Масса полной нагрузки (кг) | 1020 | Никто | ||
| Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | |||
| Электрический двигатель | ||||
| Описание двигателя | Чистый электрический 27 л.с. | Чистый электрический 41 л.с. | ||
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | |||
| Общая мощность двигателя (кВт) | 20 | 30 | ||
| Общая мощность двигателя (л.с.) | 27 | 41 | ||
| Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 85 | 110 | ||
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | Никто | |||
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | Никто | |||
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 20 | 30 | ||
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | 85 | 110 | ||
| Номер приводного двигателя | Одиночный двигатель | |||
| Схема двигателя | Задний | |||
| Зарядка батареи | ||||
| Тип батареи | Тройная литиевая батарея | Железофосфатная батарея | Тройная литиевая батарея | Железофосфатная батарея |
| Бренд батареи | СИНОЕВ | Ключевая сила | Готион/Великая держава | |
| Батарейные технологии | Никто | |||
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 13,8 кВтч | 13,9 кВтч | 17,3 кВтч | 17,3 кВтч |
| Зарядка батареи | 9 часов | 5,5 часов | ||
| Нет порта быстрой зарядки | ||||
| Система управления температурой аккумулятора | Низкотемпературное отопление | |||
| Никто | ||||
| Шасси/Рулевое управление | ||||
| Режим вождения | Задний задний привод | |||
| Тип полного привода | Никто | |||
| Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
| Задняя подвеска | Интегральный мост, независимая подвеска | |||
| Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |||
| Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |||
| Колесо/Тормоз | ||||
| Тип переднего тормоза | Твердый диск | |||
| Тип заднего тормоза | Барабанный тормоз | |||
| Размер передних шин | 145/70 Р12 | |||
| Размер задних шин | 145/70 Р12 | |||
| Модель автомобиля | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| GAMEBOY 300km Play Edition Литий-железо-фосфатный аккумулятор | Литий-железо-фосфатный аккумулятор GAMEBOY 300km Adventurer Edition | GAMEBOY 200km Urban Chase, ограниченное издание | GAMEBOY 200km Racing Ranger, ограниченная серия | |
| Основная информация | ||||
| Производитель | SAIC-GM-Вулин | |||
| Тип энергии | Чистый электрический | |||
| Электрический двигатель | 41 л.с. | |||
| Дальность плавания на чистом электричестве (км) | 300 км | 200 км | ||
| Время зарядки (час) | 8,5 часов | 5,5 часов | ||
| Максимальная мощность (кВт) | 30 (41 л.с.) | |||
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 110 Нм | |||
| ДхШхВ(мм) | 3061*1520*1659 мм | 3064*1521*1649 мм | 3089*1521*1604 мм | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 100 км | |||
| Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | 9,6 кВтч | 9кВтч | ||
| Тело | ||||
| Колесная база (мм) | 2010 год | |||
| База переднего колеса (мм) | 1290 | |||
| База заднего колеса (мм) | 1306 | |||
| Количество дверей (шт.) | 3 | |||
| Количество мест (шт.) | 4 | |||
| Снаряженная масса (кг) | 822 | 772 | ||
| Масса полной нагрузки (кг) | Никто | |||
| Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | |||
| Электрический двигатель | ||||
| Описание двигателя | Чистый электрический 41 л.с. | |||
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | |||
| Общая мощность двигателя (кВт) | 30 | |||
| Общая мощность двигателя (л.с.) | 41 | |||
| Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 110 | |||
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | Никто | |||
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | Никто | |||
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 30 | |||
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | 110 | |||
| Номер приводного двигателя | Одиночный двигатель | |||
| Схема двигателя | Задний | |||
| Зарядка батареи | ||||
| Тип батареи | Тройная литиевая батарея | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | ||
| Бренд батареи | Ключевая сила/СИНОЕВ | Готион/Великая держава | ||
| Батарейные технологии | Никто | |||
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 26,5 кВтч | 26,5 кВтч | 17,3 кВтч | 17,3 кВтч |
| Зарядка батареи | 8,5 часов | 5,5 часов | ||
| Нет порта быстрой зарядки | ||||
| Система управления температурой аккумулятора | Низкотемпературное отопление | |||
| Никто | ||||
| Шасси/Рулевое управление | ||||
| Режим вождения | Задний задний привод | |||
| Тип полного привода | Никто | |||
| Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
| Задняя подвеска | Интегральный мост, независимая подвеска | |||
| Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |||
| Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |||
| Колесо/Тормоз | ||||
| Тип переднего тормоза | Твердый диск | |||
| Тип заднего тормоза | Барабанный тормоз | |||
| Размер передних шин | 145/70 Р12 | |||
| Размер задних шин | 145/70 Р12 | |||
| Модель автомобиля | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300km Urban Chase, ограниченное издание | GAMEBOY 300km Racing Ranger, ограниченное издание | Кабриолет | |
| Основная информация | |||
| Производитель | SAIC-GM-Вулин | ||
| Тип энергии | Чистый электрический | ||
| Электрический двигатель | 41 л.с. | ||
| Дальность плавания на чистом электричестве (км) | 300 км | 280 км | |
| Время зарядки (час) | 8,5 часов | ||
| Максимальная мощность (кВт) | 30 (41 л.с.) | ||
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 110 Нм | ||
| ДхШхВ(мм) | 3064*1521*1649 мм | 3089*1521*1604 мм | 3059*1521*1614 мм |
| Максимальная скорость (км/ч) | 100 км | ||
| Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | 9,6 кВтч | 10,7 кВтч | |
| Тело | |||
| Колесная база (мм) | 2010 год | ||
| База переднего колеса (мм) | 1306 | ||
| База заднего колеса (мм) | 1306 | ||
| Количество дверей (шт.) | 3 | 2 | |
| Количество мест (шт.) | 4 | 2 | |
| Снаряженная масса (кг) | 832 | 925 | |
| Масса полной нагрузки (кг) | Никто | 1100 | |
| Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | ||
| Электрический двигатель | |||
| Описание двигателя | Чистый электрический 41 л.с. | ||
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | ||
| Общая мощность двигателя (кВт) | 30 | ||
| Общая мощность двигателя (л.с.) | 41 | ||
| Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 110 | ||
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | Никто | ||
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | Никто | ||
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 30 | ||
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | 110 | ||
| Номер приводного двигателя | Одиночный двигатель | ||
| Схема двигателя | Задний | ||
| Зарядка батареи | |||
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | ||
| Бренд батареи | Ключевая сила/СИНОЕВ | Большая сила | |
| Батарейные технологии | Никто | ||
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 26,5 кВтч | 26,5 кВтч | 26,5 кВтч |
| Зарядка батареи | 8,5 часов | ||
| Нет порта быстрой зарядки | |||
| Система управления температурой аккумулятора | Низкотемпературное отопление | ||
| Никто | |||
| Шасси/Рулевое управление | |||
| Режим вождения | Задний задний привод | ||
| Тип полного привода | Никто | ||
| Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | ||
| Задняя подвеска | Интегральный мост, независимая подвеска | ||
| Тип рулевого управления | Электрический ассистент | ||
| Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | ||
| Колесо/Тормоз | |||
| Тип переднего тормоза | Твердый диск | ||
| Тип заднего тормоза | Барабанный тормоз | ||
| Размер передних шин | 145/70 Р12 | ||
| Размер задних шин | 145/70 Р12 | ||
Компания Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьте лидером автомобильной отрасли.Основной бизнес простирается от продаж недорогих брендов до продаж автомобилей элитных и ультра-роскошных марок на экспорт.Обеспечить экспорт новых китайских автомобилей и экспорт подержанных автомобилей.
Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам
