CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T седан
Чанган УНИ-В.В начале рынкаЧанганUNI-V выпустила только версию с мощностью 1,5 Тл, но потребители знают, что эта модель обязательно выпустит версию с более высокой мощностью, а затемЧанганпотратил три месяца на доработку нового двигателя в этой адаптации на автомобиле, версия Changan UNI-V2.0T наконец встретилась с вами в середине прошлого года.
Двигатель 2.0T с турбонаддувом, соответствующий Changan UNI-V, имеет максимальную выходную мощность 223 лошадиных силы и максимальный крутящий момент 390 Нм.С точки зрения параметров мощности он может достигать среднего уровня двигателей того же уровня.В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач Aisin.Книжные параметры нового двигателя 2.0Т естественно намного выше, чем у предыдущего двигателя 1.5Т.В то же время мы также можем почувствовать разницу в ощущениях от новой модели во время фактического вождения.
В качестве новой модели власти,Чанган УНИ-В 2.0Тимеет небольшие изменения во внешнем виде и интерьере, а также имеет множество уникальных идентификационных символов в дизайне внешнего вида, таких как пятидверный хэтчбек-купе, культовая передняя часть без рамок, задний спойлер с электроприводом подъема, скрытые дверные ручки, выхлопная система с четырьмя выходами большого диаметра и 19-выпускная система. дюймовые колеса и, наконец, эксклюзивная матовая окраска Storm Grey незаменима для создания спортивной атмосферы.
Калибровка силовой системы, подобранная для этого автомобиля, естественно, имеет спортивную тенденцию.На начальном этапе весь двигатель демонстрировал чрезвычайно резкие ускорения.После нажатия на педаль реакция мощности была очень положительной.Запасов еще достаточно, а выносливость чрезвычайно сильна.В процессе ускорения на полном газу динамические характеристики автомобиля можно охарактеризовать как высокие, и по своей стимуляции он не уступает моделям со стальным пистолетом.В течение всего процесса ускорения переключение на повышенную передачу 8-ступенчатой автоматической механической коробки передач происходит достаточно активно.Конечно, если потребуется лишь небольшое увеличение скорости, производительность коробки передач не будет слишком нетерпеливой.Он в основном стабилен при условии сохранения текущего оборудования.При увеличении скорости общая производительность становится довольно спокойной.
В то же время шассиЧанган УНИ-Виспользуется обычная передняя независимая подвеска McPherson и задняя многорычажная независимая подвеска на одном уровне..Во время быстрого процесса слияния редуктор на стороне, несущей давление, все еще может обеспечить достаточную поддержку, в основном сохраняя баланс между спортом и комфортом.Кроме того, в предельном состоянии управляемость задней частью автомобиля также достаточно хороша, а задняя часть автомобиля не тормозит, что может придать водителю полную уверенность в управлении.
Наиболее заметным изменением в интерьере является то, что передние сиденья модернизированы до интегрированной конструкции, боковые крылья спинки также стали толще, а замшевый материал используется для увеличения трения с телом, чтобы тело можно было фиксируется всегда, даже во время интенсивного вождения.
Вся конструкция кабины, помимо глубокого понимания потребностей пользователей и обеспечения максимально удобного взаимодействия человека с компьютером, также старается не нарушать их гармонию и обеспечивать комфорт эргономики.Пока вы сидите в машине, каждая функция, которую видят ваши глаза и которую касается ваше тело, является оптимальным решением после проб и ошибок.Чтобы предоставить пользователям более удобный опыт использования, сформировано соединение с четырьмя экранами 3+1, которое хорошо расположено и смещено в сторону положения водителя, так что водитель может легко читать важную информацию, не наклоняя голову.
Автомобиль демонстрирует чрезвычайно высокие управляемость, а по качественным характеристикам весь автомобиль может полностью достичь первого эшелона китайских автомобилей.Друзья, которым это нравится, должны испытать это на практике.
Модель автомобиля | Чангань UNI-V | |||
Эксклюзивное издание 1.5T 2023 года | 2023 1.5T Премиум-версия | Спортивная версия 1.5T 2023 года | Версия Smart Navigator 1,5T 2023 года | |
Основная информация | ||||
Производитель | Чанган | |||
Тип энергии | Бензин | |||
Двигатель | 1,5Т 188 л.с. L4 | |||
Максимальная мощность (кВт) | 138(188л.с.) | |||
Максимальный крутящий момент (Нм) | 300 Нм | |||
Коробка передач | 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением | |||
ДхШхВ(мм) | 4680*1838*1430 мм | 4695*1838*1430 мм | 4680*1838*1430 мм | |
Максимальная скорость (км/ч) | 205 км | |||
Комплексный расход топлива WLTC (л/100 км) | 6,2 л | |||
Тело | ||||
Колесная база (мм) | 2750 | |||
База переднего колеса (мм) | 1576 г. | |||
База заднего колеса (мм) | 1586 г. | |||
Количество дверей (шт.) | 5 | |||
Количество мест (шт.) | 5 | |||
Снаряженная масса (кг) | 1405 | |||
Масса полной нагрузки (кг) | 1785 г. | |||
Емкость топливного бака (л) | 51 | |||
Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | |||
Двигатель | ||||
Инженерная модель | JL473ZQ7 | |||
Объем (мл) | 1494 | |||
Смещение (л) | 1,5 | |||
Форма воздухозаборника | с турбонаддувом | |||
Цилиндрическое расположение | L | |||
Количество цилиндров (шт.) | 4 | |||
Количество клапанов на цилиндр (шт.) | 4 | |||
Максимальная мощность (Лс) | 188 | |||
Максимальная мощность (кВт) | 138 | |||
Максимальная мощность (об/мин) | 5500 | |||
Максимальный крутящий момент (Нм) | 300 | |||
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | 1500-4000 | |||
Специальная технология двигателя | Никто | |||
Форма топлива | Бензин | |||
Класс топлива | 92# | |||
Способ подачи топлива | Прямой впрыск в цилиндр | |||
Коробка передач | ||||
Описание коробки передач | 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением | |||
Шестерни | 7 | |||
Тип коробки передач | Коробка передач с двойным сцеплением (DCT) | |||
Шасси/Рулевое управление | ||||
Режим вождения | Передний передний привод | |||
Тип полного привода | Никто | |||
Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска | |||
Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |||
Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |||
Колесо/Тормоз | ||||
Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | |||
Тип заднего тормоза | Твердый диск | |||
Размер передних шин | 235/45 Р18 | 235/40 Р19 | 235/45 Р18 | |
Размер задних шин | 235/45 Р18 | 235/40 Р19 | 235/45 Р18 |
Модель автомобиля | Чангань UNI-V | |||
2023 2.0T Front Speed Edition | 2023 2.0T Leader Speed Edition | 2022 1.5T Excellence Edition | Премиум-версия 1,5T 2022 г. | |
Основная информация | ||||
Производитель | Чанган | |||
Тип энергии | Бензин | |||
Двигатель | 2.0T 233 л.с. L4 | 1,5Т 188 л.с. L4 | ||
Максимальная мощность (кВт) | 171(233л.с.) | 138(188л.с.) | ||
Максимальный крутящий момент (Нм) | 390 Нм | 300 Нм | ||
Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая | 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением | ||
ДхШхВ(мм) | 4705*1838*1430 мм | 4680*1838*1430 мм | ||
Максимальная скорость (км/ч) | 215 км | 205 км | ||
Комплексный расход топлива WLTC (л/100 км) | 6,9 л | 6,2 л | ||
Тело | ||||
Колесная база (мм) | 2750 | |||
База переднего колеса (мм) | 1576 г. | |||
База заднего колеса (мм) | 1586 г. | |||
Количество дверей (шт.) | 5 | |||
Количество мест (шт.) | 5 | |||
Снаряженная масса (кг) | 1505 | 1400 | ||
Масса полной нагрузки (кг) | 1895 г. | 1775 г. | ||
Емкость топливного бака (л) | 51 | |||
Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | |||
Двигатель | ||||
Инженерная модель | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
Объем (мл) | 1998 год | 1494 | ||
Смещение (л) | 2.0 | 1,5 | ||
Форма воздухозаборника | с турбонаддувом | |||
Цилиндрическое расположение | L | |||
Количество цилиндров (шт.) | 4 | |||
Количество клапанов на цилиндр (шт.) | 4 | |||
Максимальная мощность (Лс) | 233 | 188 | ||
Максимальная мощность (кВт) | 171 | 138 | ||
Максимальная мощность (об/мин) | 5500 | |||
Максимальный крутящий момент (Нм) | 390 | 300 | ||
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
Специальная технология двигателя | Никто | |||
Форма топлива | Бензин | |||
Класс топлива | 92# | |||
Способ подачи топлива | Прямой впрыск в цилиндр | |||
Коробка передач | ||||
Описание коробки передач | 8-ступенчатая автоматическая | 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением | ||
Шестерни | 8 | 7 | ||
Тип коробки передач | Автоматическая механическая коробка передач (АТ) | Коробка передач с двойным сцеплением (DCT) | ||
Шасси/Рулевое управление | ||||
Режим вождения | Передний передний привод | |||
Тип полного привода | Никто | |||
Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска | |||
Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |||
Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |||
Колесо/Тормоз | ||||
Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | |||
Тип заднего тормоза | Твердый диск | |||
Размер передних шин | 235/45 Р18 | |||
Размер задних шин | 235/45 Р18 |
Модель автомобиля | Чангань UNI-V | |||
Спортивная версия 1.5T 2022 года | Версия Smart Navigator 1,5T 2022 года | 2.0T Front Speed Edition 2022 года | 2.0T Leader Speed Edition 2022 года | |
Основная информация | ||||
Производитель | Чанган | |||
Тип энергии | Бензин | |||
Двигатель | 1,5Т 188 л.с. L4 | 2.0T 233 л.с. L4 | ||
Максимальная мощность (кВт) | 138(188л.с.) | 171(233л.с.) | ||
Максимальный крутящий момент (Нм) | 300 Нм | 390 Нм | ||
Коробка передач | 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением | 8-ступенчатая автоматическая | ||
ДхШхВ(мм) | 4695*1838*1430 мм | 4680*1838*1430 мм | 4705*1838*1430 мм | |
Максимальная скорость (км/ч) | 205 км | 215 км | ||
Комплексный расход топлива WLTC (л/100 км) | 6,2 л | 6,9 л | ||
Тело | ||||
Колесная база (мм) | 2750 | |||
База переднего колеса (мм) | 1576 г. | |||
База заднего колеса (мм) | 1586 г. | |||
Количество дверей (шт.) | 5 | |||
Количество мест (шт.) | 5 | |||
Снаряженная масса (кг) | 1400 | 1505 | ||
Масса полной нагрузки (кг) | 1775 г. | 1895 г. | ||
Емкость топливного бака (л) | 51 | |||
Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | |||
Двигатель | ||||
Инженерная модель | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
Объем (мл) | 1494 | 1998 год | ||
Смещение (л) | 1,5 | 2.0 | ||
Форма воздухозаборника | с турбонаддувом | |||
Цилиндрическое расположение | L | |||
Количество цилиндров (шт.) | 4 | |||
Количество клапанов на цилиндр (шт.) | 4 | |||
Максимальная мощность (Лс) | 188 | 233 | ||
Максимальная мощность (кВт) | 138 | 171 | ||
Максимальная мощность (об/мин) | 5500 | |||
Максимальный крутящий момент (Нм) | 300 | 390 | ||
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
Специальная технология двигателя | Никто | |||
Форма топлива | Бензин | |||
Класс топлива | 92# | |||
Способ подачи топлива | Прямой впрыск в цилиндр | |||
Коробка передач | ||||
Описание коробки передач | 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением | 8-ступенчатая автоматическая | ||
Шестерни | 7 | 8 | ||
Тип коробки передач | Коробка передач с двойным сцеплением (DCT) | Автоматическая механическая коробка передач (АТ) | ||
Шасси/Рулевое управление | ||||
Режим вождения | Передний передний привод | |||
Тип полного привода | Никто | |||
Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска | |||
Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |||
Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |||
Колесо/Тормоз | ||||
Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | |||
Тип заднего тормоза | Твердый диск | |||
Размер передних шин | 235/40 Р19 | 235/45 Р18 | ||
Размер задних шин | 235/40 Р19 | 235/45 Р18 |
Компания Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьте лидером автомобильной отрасли.Основной бизнес простирается от продаж недорогих брендов до продаж автомобилей элитных и ультра-роскошных марок на экспорт.Обеспечить экспорт новых китайских автомобилей и экспорт подержанных автомобилей.