Гибридный седан BYD Han DM-i
ПроизводительностьBYD Han DM-i Champion Editionочень хорош, будь то мощность, расход топлива или подвеска, он может принести пользователям новые впечатления от вождения.В сочетании с красивым внешним видом, элегантным интерьером и просторным пространством общая сила очень сильна.Если вы планируете купить новый энергоэффективный седан среднего и большого размера, вы также можете обратить внимание наBYD Han DM-i Champion Edition.
Линии передней части лица также очень заметны.Большая решетка радиатора украшена хромом для создания хорошего визуального эффекта, а светодиодные фары с обеих сторон также очень четкие.Конфигурация освещения имеет такие функции, как дневные ходовые огни, адаптивный дальний и ближний свет, автоматический свет фар, вспомогательные фонари рулевого управления, регулировка высоты фар и задержка выключения фар.
Линия тела очень хороша, особенно линия талии может показать хорошее чувство иерархии.Размеры в длину, ширину и высоту составляют 4975/1910/1495 мм, а колесная база – 2920 мм.Что касается размера, то на этом уровне он действительно достиг должного результата.
Многослойность хвоста очень хорошая, задний фонарь представляет собой интегрированный сквозной тип, который очень острый после чернения, а нижняя часть также покрыта большой площадью, которая показывает движение, а также очень практична.
Интерьер по-прежнему выполнен в классическом семейном стиле, как по качеству изготовления, так и по материалам, что гарантирует высокий уровень комфорта автомобиля.Размер центрального экрана управления составляет 15,6 дюйма, а 12,3-дюймовый ЖК-дисплей приборов также подчеркивает хорошую технологическую атмосферу.Дело в том, что практичность действительно хороша.Интеллектуальная конфигурация межсетевого соединения также оснащена такими функциями, как система GPS-навигации, отображение навигационной информации о состоянии дороги, служба спасения на дорогах, Bluetooth/автомобильный телефон и обновление OTA.
Что касается конфигурации активной безопасности, он оснащен предупреждением о выходе из полосы движения, предупреждением о столкновении вперед, предупреждением о движении сзади, предупреждением о движении задним ходом и предупреждением об открытии двери DOW.В то же время он также имеет такие функции, как активное торможение, помощь при слиянии, система помощи в удержании полосы движения, удержание центрирования полосы движения и распознавание дорожных знаков.Конфигурация вспомогательного управления также оснащена такими функциями, как передние и задние радары, панорамное изображение на 360 градусов, адаптивный круиз на полной скорости, автоматическая парковка и помощь на подъеме.Объективно говоря, конфигурация действительно относительно хорошая.
Космические характеристики действительно очень хорошие.Судя по опыту езды, места для ног и головы достаточно, а обхват сиденья также очень хорош.Комбинезон действительно может дать людям относительно простор и комфорт при езде.
Что касается мощности, он оснащен двигателем мощностью 139 лошадиных сил (подключаемый гибрид), максимальная мощность двигателя может достигать 218 лошадиных сил в сочетании с бесступенчатой трансмиссией E-CVT, максимальный крутящий момент двигателя составляет 231 Н·м. а максимальный крутящий момент мотора составляет 325Н·м.Официальное время разгона на 100 километров составляет 7,9 секунды, объективно говоря, это действительно очень мейнстрим.
Технические характеристики BYD Han DM-i
Модель автомобиля | BYD Хан ДМ | |||
Эксклюзивное издание DM-i Champion 121 км 2023 года | Эксклюзивное издание DM-i Champion 200KM 2023 года | Флагманское издание DM-i Champion 200KM 2023 года | DM-p God of War Edition 2023, 200 км | |
Измерение | 4975*1910*1495 мм | |||
Колесная база | 2920 мм | |||
Максимальная скорость | 185 км | |||
Время разгона 0-100 км/ч | 7,9 с | 3,7 с | ||
Емкость батареи | 18,3 кВтч | 30,7 кВтч | 36кВтч | |
Тип батареи | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | |||
Батарейные технологии | Блейд-аккумулятор BYD | |||
Время быстрой зарядки | Быстрая зарядка 0,46 часа Медленная зарядка 2,61 часа | Быстрая зарядка 0,47 часа Медленная зарядка 4,4 часа | Быстрая зарядка 0,47 часа Медленная зарядка 5,14 часа | |
Чистый электрический запас хода | 121 км | 200 км | ||
Расход топлива на 100 км | 1,71 л | 0,74 л | 0,82 л | |
Энергопотребление на 100 км | 15кВтч | 17,2 кВтч | 22кВтч | |
Смещение | 1497cc (Тубро) | |||
Мощность двигателя | 139 л.с./102 кВт | |||
Максимальный крутящий момент двигателя | 231 Нм | |||
Мощность двигателя | 197 л.с./145 кВт | 218 л.с./160 кВт | 490 л.с./360 кВт (двойной двигатель) | |
Максимальный крутящий момент двигателя | 316 Нм | 325 Нм | 675 Нм (передний 325 Нм) (задний 350 Нм) | |
Количество мест | 5 | |||
Система вождения | Передний передний привод | Двойной двигатель 4WD (электрический 4WD) | ||
Минимальный расход топлива | 5,1 л | 5,3 л | 6,3 л | |
Коробка передач | Электронный вариатор | |||
Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
Модель автомобиля | BYD Хан ДМ | |||
Чемпион DM-i 2023 года на 121 км Elite Edition | DM-i Champion 2023 121 км Premium Edition | Чемпион DM-i 2023 года на 121 км, Honor Edition | Эксклюзивное издание DM-i Champion 121 км 2023 года | |
Основная информация | ||||
Производитель | БИД | |||
Тип энергии | Подключаемый гибрид | |||
Мотор | Подключаемый гибрид L4 1,5 т, 139 л.с. | |||
Дальность плавания на чистом электричестве (км) | 121 км | |||
Время зарядки (час) | Быстрая зарядка 0,46 часа Медленная зарядка 2,61 часа | |||
Максимальная мощность двигателя (кВт) | 102(139л.с.) | |||
Максимальная мощность двигателя (кВт) | 145(197л.с.) | |||
Максимальный крутящий момент двигателя (Нм) | 231 Нм | |||
Максимальный крутящий момент двигателя (Нм) | 316 Нм | |||
ДхШхВ(мм) | 4975*1910*1495 мм | |||
Максимальная скорость (км/ч) | 185 км | |||
Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | 15кВтч | |||
Минимальный расход топлива (л/100 км) | 5,1 л | |||
Тело | ||||
Колесная база (мм) | 2920 | |||
База переднего колеса (мм) | 1640 г. | |||
База заднего колеса (мм) | 1640 г. | |||
Количество дверей (шт.) | 4 | |||
Количество мест (шт.) | 5 | |||
Снаряженная масса (кг) | 1870 г. | |||
Масса полной нагрузки (кг) | 2245 | |||
Емкость топливного бака (л) | 50 | |||
Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | |||
Двигатель | ||||
Инженерная модель | BYD476ZQC | |||
Объем (мл) | 1497 | |||
Смещение (л) | 1,5 | |||
Форма воздухозаборника | с турбонаддувом | |||
Цилиндрическое расположение | L | |||
Количество цилиндров (шт.) | 4 | |||
Количество клапанов на цилиндр (шт.) | 4 | |||
Максимальная мощность (Лс) | 139 | |||
Максимальная мощность (кВт) | 102 | |||
Максимальный крутящий момент (Нм) | 231 | |||
Специальная технология двигателя | ВВТ | |||
Форма топлива | Подключаемый гибрид | |||
Класс топлива | 92# | |||
Способ подачи топлива | Прямой впрыск в цилиндр | |||
Электрический двигатель | ||||
Описание двигателя | Подключаемый гибрид 197 л.с. | |||
Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | |||
Общая мощность двигателя (кВт) | 145 | |||
Общая мощность двигателя (л.с.) | 197 | |||
Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 316 | |||
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 145 | |||
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | 316 | |||
Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | Никто | |||
Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | Никто | |||
Номер приводного двигателя | Одиночный двигатель | |||
Схема двигателя | Передний | |||
Зарядка батареи | ||||
Тип батареи | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | |||
Бренд батареи | БИД | |||
Батарейные технологии | Блейд-аккумулятор BYD | |||
Емкость аккумулятора (кВтч) | 18,3 кВтч | |||
Зарядка батареи | Быстрая зарядка 0,46 часа Медленная зарядка 2,61 часа | |||
Порт быстрой зарядки | ||||
Система управления температурой аккумулятора | Низкотемпературное отопление | |||
Жидкостное охлаждение | ||||
Коробка передач | ||||
Описание коробки передач | Электронный вариатор | |||
Шестерни | Бесступенчатая регулировка скорости | |||
Тип коробки передач | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) | |||
Шасси/Рулевое управление | ||||
Режим вождения | Передний передний привод | |||
Тип полного привода | Никто | |||
Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска | |||
Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |||
Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |||
Колесо/Тормоз | ||||
Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | |||
Тип заднего тормоза | Твердый диск | |||
Размер передних шин | 245/50 Р18 | 245/45 Р19 | ||
Размер задних шин | 245/50 Р18 | 245/45 Р19 |
Модель автомобиля | BYD Хан ДМ | |||
Эксклюзивное издание DM-i Champion 200KM 2023 года | Флагманское издание DM-i Champion 200KM 2023 года | DM-p God of War Edition 2023, 200 км | DM-i 121KM 2022 года, Премиум-версия | |
Основная информация | ||||
Производитель | БИД | |||
Тип энергии | Подключаемый гибрид | |||
Мотор | Подключаемый гибрид L4 1,5 т, 139 л.с. | |||
Дальность плавания на чистом электричестве (км) | 200 км | 121 км | ||
Время зарядки (час) | Быстрая зарядка 0,47 часа Медленная зарядка 4,4 часа | Быстрая зарядка 0,47 часа Медленная зарядка 5,14 часа | Быстрая зарядка 0,46 часа Медленная зарядка 2,61 часа | |
Максимальная мощность двигателя (кВт) | 102(139л.с.) | |||
Максимальная мощность двигателя (кВт) | 160(218л.с.) | 360(490л.с.) | 145(197л.с.) | |
Максимальный крутящий момент двигателя (Нм) | 231 Нм | |||
Максимальный крутящий момент двигателя (Нм) | 325 Нм | 316 Нм | ||
ДхШхВ(мм) | 4975*1910*1495 мм | |||
Максимальная скорость (км/ч) | 185 км | |||
Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | 17,2 кВтч | 22кВтч | 15кВтч | |
Минимальный расход топлива (л/100 км) | 5,3 л | 6,3 л | 4,2 л | |
Тело | ||||
Колесная база (мм) | 2920 | |||
База переднего колеса (мм) | 1640 г. | |||
База заднего колеса (мм) | 1640 г. | |||
Количество дверей (шт.) | 4 | |||
Количество мест (шт.) | 5 | |||
Снаряженная масса (кг) | 2010 год | 2200 | 1870 г. | |
Масса полной нагрузки (кг) | 2385 | 2575 | 2245 | |
Емкость топливного бака (л) | 50 | |||
Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | |||
Двигатель | ||||
Инженерная модель | BYD476ZQC | |||
Объем (мл) | 1497 | |||
Смещение (л) | 1,5 | |||
Форма воздухозаборника | с турбонаддувом | |||
Цилиндрическое расположение | L | |||
Количество цилиндров (шт.) | 4 | |||
Количество клапанов на цилиндр (шт.) | 4 | |||
Максимальная мощность (Лс) | 139 | |||
Максимальная мощность (кВт) | 102 | |||
Максимальный крутящий момент (Нм) | 231 | |||
Специальная технология двигателя | ВВТ | |||
Форма топлива | Подключаемый гибрид | |||
Класс топлива | 92# | |||
Способ подачи топлива | Прямой впрыск в цилиндр | |||
Электрический двигатель | ||||
Описание двигателя | Подключаемый гибрид 218 л.с. | Подключаемый гибрид 490 л.с. | Подключаемый гибрид 197 л.с. | |
Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | |||
Общая мощность двигателя (кВт) | 160 | 360 | 145 | |
Общая мощность двигателя (л.с.) | 218 | 490 | 197 | |
Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 325 | 675 | 316 | |
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 160 | 145 | ||
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | 325 | 316 | ||
Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | Никто | 200 | Никто | |
Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | Никто | 350 | Никто | |
Номер приводного двигателя | Одиночный двигатель | Двойной двигатель | Одиночный двигатель | |
Схема двигателя | Передний | Передняя + задняя | Передний | |
Зарядка батареи | ||||
Тип батареи | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | |||
Бренд батареи | БИД | |||
Батарейные технологии | Блейд-аккумулятор BYD | |||
Емкость аккумулятора (кВтч) | 30,7 кВтч | 36кВтч | 18,3 кВтч | |
Зарядка батареи | Быстрая зарядка 0,47 часа Медленная зарядка 4,4 часа | Быстрая зарядка 0,47 часа Медленная зарядка 5,14 часа | Быстрая зарядка 0,46 часа Медленная зарядка 2,61 часа | |
Порт быстрой зарядки | ||||
Система управления температурой аккумулятора | Низкотемпературное отопление | |||
Жидкостное охлаждение | ||||
Коробка передач | ||||
Описание коробки передач | Электронный вариатор | |||
Шестерни | Бесступенчатая регулировка скорости | |||
Тип коробки передач | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) | |||
Шасси/Рулевое управление | ||||
Режим вождения | Передний передний привод | Передний полный привод | Передний передний привод | |
Тип полного привода | Никто | Электрический полный привод | Никто | |
Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска | |||
Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |||
Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |||
Колесо/Тормоз | ||||
Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | |||
Тип заднего тормоза | Твердый диск | |||
Размер передних шин | 245/45 Р19 | |||
Размер задних шин | 245/45 Р19 |
Модель автомобиля | BYD Хан ДМ | |||
DM-i 121 км Honor Edition 2022 года | Эксклюзивное издание DM-i 121KM 2022 года | Флагманская версия DM-i 242KM 2022 года | Флагманское издание DM-p 202KM 4WD 2022 года | |
Основная информация | ||||
Производитель | БИД | |||
Тип энергии | Подключаемый гибрид | |||
Мотор | Подключаемый гибрид L4 1,5 т, 139 л.с. | |||
Дальность плавания на чистом электричестве (км) | 121 км | 242 км | ||
Время зарядки (час) | Быстрая зарядка 0,46 часа Медленная зарядка 2,61 часа | Быстрая зарядка 0,47 часа Медленная зарядка 5,36 часа | ||
Максимальная мощность двигателя (кВт) | 102(139л.с.) | |||
Максимальная мощность двигателя (кВт) | 145(197л.с.) | 160(218л.с.) | 360(490л.с.) | |
Максимальный крутящий момент двигателя (Нм) | 231 Нм | |||
Максимальный крутящий момент двигателя (Нм) | 316 Нм | 325 Нм | ||
ДхШхВ(мм) | 4975*1910*1495 мм | |||
Максимальная скорость (км/ч) | 185 км | |||
Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | 15кВтч | 19,1 кВтч | 22кВтч | |
Минимальный расход топлива (л/100 км) | 4,2 л | 4,5 л | 5,2 л | |
Тело | ||||
Колесная база (мм) | 2920 | |||
База переднего колеса (мм) | 1640 г. | |||
База заднего колеса (мм) | 1640 г. | |||
Количество дверей (шт.) | 4 | |||
Количество мест (шт.) | 5 | |||
Снаряженная масса (кг) | 1870 г. | 2050 год | 2200 | |
Масса полной нагрузки (кг) | 2245 | 2575 | ||
Емкость топливного бака (л) | 50 | |||
Коэффициент сопротивления (Cd) | Никто | |||
Двигатель | ||||
Инженерная модель | BYD476ZQC | |||
Объем (мл) | 1497 | |||
Смещение (л) | 1,5 | |||
Форма воздухозаборника | с турбонаддувом | |||
Цилиндрическое расположение | L | |||
Количество цилиндров (шт.) | 4 | |||
Количество клапанов на цилиндр (шт.) | 4 | |||
Максимальная мощность (Лс) | 139 | |||
Максимальная мощность (кВт) | 102 | |||
Максимальный крутящий момент (Нм) | 231 | |||
Специальная технология двигателя | ВВТ | |||
Форма топлива | Подключаемый гибрид | |||
Класс топлива | 92# | |||
Способ подачи топлива | Прямой впрыск в цилиндр | |||
Электрический двигатель | ||||
Описание двигателя | Подключаемый гибрид 197 л.с. | Подключаемый гибрид 218 л.с. | Подключаемый гибрид 490 л.с. | |
Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | |||
Общая мощность двигателя (кВт) | 145 | 160 | 360 | |
Общая мощность двигателя (л.с.) | 197 | 218 | 490 | |
Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 316 | 325 | 675 | |
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 145 | 160 | ||
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | 316 | 325 | ||
Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | Никто | 200 | ||
Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | Никто | 350 | ||
Номер приводного двигателя | Одиночный двигатель | Двойной двигатель | ||
Схема двигателя | Передний | Передняя + задняя | ||
Зарядка батареи | ||||
Тип батареи | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | |||
Бренд батареи | БИД | |||
Батарейные технологии | Блейд-аккумулятор BYD | |||
Емкость аккумулятора (кВтч) | 18,3 кВтч | 37,5 кВтч | ||
Зарядка батареи | Быстрая зарядка 0,46 часа Медленная зарядка 2,61 часа | Быстрая зарядка 0,47 часа Медленная зарядка 5,36 часа | ||
Порт быстрой зарядки | ||||
Система управления температурой аккумулятора | Низкотемпературное отопление | |||
Жидкостное охлаждение | ||||
Коробка передач | ||||
Описание коробки передач | Электронный вариатор | |||
Шестерни | Бесступенчатая регулировка скорости | |||
Тип коробки передач | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) | |||
Шасси/Рулевое управление | ||||
Режим вождения | Передний передний привод | Передний полный привод | ||
Тип полного привода | Никто | Электрический полный привод | ||
Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | |||
Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска | |||
Тип рулевого управления | Электрический ассистент | |||
Конструкция кузова | Подшипник нагрузки | |||
Колесо/Тормоз | ||||
Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | |||
Тип заднего тормоза | Твердый диск | |||
Размер передних шин | 245/45 Р19 | |||
Размер задних шин | 245/45 Р19 |
Компания Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьте лидером автомобильной отрасли.Основной бизнес простирается от продаж недорогих брендов до продаж автомобилей элитных и ультра-роскошных марок на экспорт.Обеспечить экспорт новых китайских автомобилей и экспорт подержанных автомобилей.